根据2022年全球最畅销汽车的新名单,ModelY自开始交付不到3年,已成为全球收入最畅销的车辆,按销量计算,它已成为全球最畅销汽车的第4位。
特斯拉于2010年开始销售电动汽车,当时,第一代Roadster大受欢迎,但在很大程度上被怀疑论者视为富人的玩具。大多数人认为电动跑车是一种不会以任何有意义的方式与内燃机汽车竞争的产品。
之后,特斯拉开始销售ModelS,这也是一个很大的打击,然而,与Roadster一样,ModelS也被视为富人的利基汽车。怀疑论者表示,ModelS不错,但特斯拉无法在大众市场上竞争。
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随后,特斯拉发布了Model3,其价格接近美国新车的平均售价。你会认为这最终会说服反对者,但现在论点变成了-Model3很好,但特斯拉不可能生产它的数量会对ICE汽车的销售产生影响。
在经历了很多痛苦之后,特斯拉终于将Model3的生产规模扩大到每年几十万辆。这肯定是特斯拉的终结,不是大众市场生产者的论点,但是,还有最后一个论点仍然可以提出。
最后一个论点是,轿车市场是一个萎缩的细分市场,难怪特斯拉能够在轿车上取得成功,然而,特斯拉在不断扩大的跨界车市场将没有机会。
目前,特斯拉正在4大洲的4家工厂生产ModelY。特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀的最新工厂生产带有4680节电池的ModelY的更新版本,以及带有2170节电池的标准ModelY。
然而,GigaTexas正处于更新ModelY的早期阶段,到目前为止,它并不占特斯拉ModelY销量的任何有意义的部分。
尽管如此,即使在新电池化学和架构的突破性发展发挥作用之前,目前的ModelY就已经从其ICE竞争对手手中夺取了市场份额。
而今天,根据Focus2022Move发布的2年全球最畅销汽车名单,ModelY自开始交付不到3年,已经成为全球第四畅销车型。
该清单包括内燃机汽车和电动汽车。销量超过ModelY的3辆车是家喻户晓的名字,已经销售了几十年,分别是丰田卡罗拉,丰田RAV4和福特F-150。
